公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)專利認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
LNG鶴管(低溫鶴管)的性能
(1)LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。
(2)LNG鶴管、低溫裝車臂(低溫鶴管)應(yīng)能保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接，滿足流體流通的要求。
在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮更換旋轉(zhuǎn)接頭密封圈的方便。同時(shí)為了作業(yè)的安全，必須防止靜電、摩擦或碰撞產(chǎn)生火花。

低溫鶴管
定期做保養(yǎng)，記得涂潤(rùn)滑油，鶴管使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)后，要注意檢查避免有介質(zhì)泄露的情況，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該拆開(kāi)回轉(zhuǎn)器進(jìn)行清洗維修保養(yǎng)。并要及時(shí)地更換密封件，用戶應(yīng)該自己有一套保護(hù)保養(yǎng)鶴管的方法，要是有人員來(lái)幫助維護(hù)是更好。鶴管一般用來(lái)接卸汽油等液體時(shí)可以活出入槽罐車的接卸管道，這種一般用在鐵路上屬于火車鶴管，適宜棧橋兩邊鐵路卸車，它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，而且轉(zhuǎn)動(dòng)也很活，一個(gè)人就可以操作，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分都被橡膠密封了，可方便回收節(jié)能環(huán)保，密封性能是很好的，安全又可靠 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司有限公司生產(chǎn)鶴管,鶴管廠家,鶴管價(jià)格,

低溫鶴管產(chǎn)品特點(diǎn)：
本產(chǎn)品采用立柱承載結(jié)構(gòu)，將工藝管線的機(jī)械應(yīng)力減至小，從而上增加了產(chǎn)品的壽命。所用的低溫旋轉(zhuǎn)接頭采用雙法蘭設(shè)計(jì)，經(jīng)精密機(jī)械加工，采用低溫密封圈，更換主密封圈方便。氮?dú)獯祾呖杀３譂L道干燥，防止大氣中的水分進(jìn)入。
旋轉(zhuǎn)接頭及工藝管線均采用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)工藝處理，采用焊接工藝焊接而成。產(chǎn)品出廠前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的試驗(yàn)，充分保證性能的可靠性。

LNG鶴管預(yù)冷主要步驟：
一、先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷
1、檢查卸車鶴管完好狀況，管內(nèi)無(wú)雨水、垃圾等雜物。將鶴管連接到槽車上，并檢查連接是否牢固。
2、打開(kāi)槽車自增壓器(或使用卸車增壓器)，使槽車壓力升高至0.3MPa。緩慢打開(kāi)槽車氣相閥門，檢查軟管連接處有無(wú)泄漏。
3、向儲(chǔ)罐內(nèi)緩慢沖入低溫氮?dú)?，待?chǔ)罐壓力上升至0.2MPa左右。關(guān)閉卸車臺(tái)卸液閥門，儲(chǔ)罐保冷15min后，打開(kāi)儲(chǔ)罐測(cè)滿閥，排出氮?dú)猓撨^(guò)程重復(fù)進(jìn)行。
4、判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度，通過(guò)測(cè)滿閥放體，用溫度計(jì)測(cè)定，當(dāng)氣體溫度到達(dá)預(yù)期值后(-70°C～-100°C)，氣體預(yù)冷工作完成。
二、液氮預(yù)冷
1、將儲(chǔ)罐壓力放空至微正壓，關(guān)閉下部進(jìn)液閥。關(guān)閉液位計(jì)平衡閥，投用液位計(jì)。
2、緩慢打開(kāi)槽車液相閥至較小開(kāi)度，緩慢關(guān)小槽車氣相閥，使液氮從儲(chǔ)罐上部進(jìn)液?？刂菩盾嚺_(tái)閥門開(kāi)度，使壓力保持在0.3MPa。等儲(chǔ)罐壓力升高至0.2MPa～0.3MPa，要及時(shí)關(guān)閉卸車臺(tái)閥門，打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓，反復(fù)進(jìn)行此操作。
3、細(xì)聽(tīng)儲(chǔ)罐內(nèi)的聲音并同時(shí)觀測(cè)儲(chǔ)罐的壓力，等聲音減小，壓力不再上升時(shí)，可慢慢打開(kāi)儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前后閥，上下同時(shí)進(jìn)液。進(jìn)液過(guò)程中要密切觀察記錄儲(chǔ)罐壓力，防止壓力升高。壓力升高時(shí)要及時(shí)關(guān)閉槽車的出液閥，同時(shí)打開(kāi)儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空泄壓。
4、儲(chǔ)罐的液位計(jì)達(dá)到一定值時(shí)(一般為儲(chǔ)罐的20%)，進(jìn)液結(jié)束。
5、進(jìn)液任務(wù)完成后，關(guān)閉槽車液相閥門，打開(kāi)槽車氣相閥門，向儲(chǔ)罐吹掃卸液管線。
6、關(guān)閉槽車閥門及卸車臺(tái)卸液閥門，卸下軟管。關(guān)閉卸車臺(tái)閥門后應(yīng)將此閥與止回閥間的液體放空。
7、關(guān)閉儲(chǔ)罐氣相手動(dòng)放空閥、儲(chǔ)罐下部進(jìn)液緊急切斷閥前截止閥。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥待卸車LNG管道恢復(fù)常溫后再關(guān)閉。
8、利用儲(chǔ)罐內(nèi)的液氮對(duì)增壓器、空浴式氣化器及其它低溫管道進(jìn)行預(yù)冷。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外油氣儲(chǔ)運(yùn)及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，以的技術(shù)、的產(chǎn)品、的服務(wù)，滿足客戶需求。
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